Показать меню
03 янв 12:40Политика

Провал «Антонова»: украинский Ан-148 требует срочной доработки

Провал «Антонова»: украинский Ан-148 требует срочной доработки

Государственная авиационная служба Украины, которая осуществляет надзор и госконтроль в сфере гражданской авиации, недавно издала директиву летной годности для самолетов Ан-148/158. В украинском государственном предприятии «Антонов», специалисты которого и разработали эти машины, сообщили, что директива предполагает доработку конструкции фюзеляжа самолетов для улучшения «контролепригодности».

Причина выхода директивы ДЛП-0888-16 заключается в том, что контролирующими органами были выявлены зоны повышенной нагрузки обшивки и внешних поясов шпангоута в районе одного из стрингеров на машинах Ан-148-100 и Ан-158.

Специалисты пришли к данным выводам после использования устройства БУР-92А, проведения измерений различных элементов конструкции, анализа ресурсных характеристик с учетом испытаний на усталость. Поясним, что устройство БУР-92А предназначено в том числе для определения предпосылок к летным происшествиям.



Доработке должны подвергнуться все машины Ан-148/158, эксплуатация которых продолжается до сих пор. Это этого 40 самолетов. В «Антонове» подчеркнули, что данная директива является обязательной для выполнения.

Доработки могут быть выполнены силами сертифицированных организаций по техническому обслуживанию. Их сроки уже определены — не позднее наработки в 3000 полетов. При этом предстоящие работы не потребуют остановки эксплуатации парка самолетов.

В российской «Объединенной авиастроительной корпорации» пояснили, что разработчики всегда стараются улучшать характеристики своих воздушных судов. Для этого проводятся различные испытания, выпускается документация и директивы. Однако в этом случае требования о доработке исходят не от «Антонова», а от контролирующих органов.

Как известно, эти самолеты производятся не только на Украине, но и в России. Сборка для российского рынка по лицензии осуществляется «Воронежским акционерным самолетостроительным обществом». На предприятии уже сообщили, что учтут рекомендации украинской стороны. В настоящее время в России эксплуатируется семь таких машин.

По материалам: politexpert
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Введите два слова, показанных на изображении: *
Лента новостей
РГСУ подписал четыре меморандума с крупными университетами КНР02:20Урок исторической памяти: в бесланской школе №1 открыли мемориальную доску Юрию Лужкову02:31Руководители компании «Русский Свет» вошли в рейтинг лучших управленцев России00:32Будущие инженеры увидели, как теоретические знания применяются на шинном производстве10:24На XII Санкт-Петербургском Международном Форуме Объединённых Культур выступил Владимир Розин20:06Академическая школа и душевное тепло: феномен вокального дуэта Закировых16:55Главная тема «Культурного чемпионата» 2026 года — цифровые технологии и искусственный интеллект02:18РГСУ посетил Китайский народный университет и Столичный педагогический университет в рамках Годов российско-китайского сотрудничества23:05Эксперты Viatti напомнили, что важно проверить перед установкой зимних шин18:54В Колонном зале Дома союзов прошел памятный вечер в честь 90-летнего юбилея мэра Москвы Юрия Михайловича Лужкова14:22РГСУ развивает отношения с Северо-Западным университетом при содействии посольства КНР в Российской Федерации в РФ01:30В Сергиево-Посадском округе пройдет фестиваль исторической реконструкции «Заветы Сергия Радонежского»00:36Эксперты объяснили, как часто нужно измерять давление в шинах в зимний период13:44Прочность компонентов будущей шины оценивают до начала производства00:55В честь 90-летия Юрия Михайловича Лужкова агросектор Подмосковья установил мемориальную доску19:02В Кимрах стартовала масштабная акция, инициированная донорским мероприятием01:35За что в США судят адвокатов по асбестовым делам?21:00В «Крылатской 33» завершилось строительство монолитного клубного квартала из четырех секций11:46
Популярные новости
Выбор редакции