Более 4000 посетителей узнали о подвиге Уральского добровольческого танкового корпуса
08.07, 00:47
Десятки острых вопросов отрасли обозначили фермеры на форуме в Нижнем Новгороде
04.07, 21:01
ТЕХНОНИКОЛЬ выводит на рынок новинку – геомембрану
04.07, 10:20
Доброта - главный закон: скульптура Потоцкого стала символом форума Агутина
03.07, 23:18
Libretta выяснила, как женщины создают себе комфортные условия в особенные дни
02.07, 08:52
Беспилотный грузовой автомобиль успешно преодолел путь по трассе М-11, используя российские шины
30.06, 19:13
В ОЭЗ Москвы запустят производство оборудования для канатных дорог
"Компания "РТ-Бартолет" (дочерняя структура швейцарского производителя канатных дорог Bartholet Maschienenbau AG и ГК "Ростех" - ред.) подписала договор с ОЭЗ "Технополис "Москва" об аренде производственных площадей. В столичной ОЭЗ будет локализовано инновационное производство канатно-транспортных систем по швейцарской технологии. Уже в мае планируется завершить работы по обустройству помещений", - сообщил заммэра по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Он добавил, что инвестиционный проект в Печатниках реализуется в рамках концессионного соглашения между правительством Москвы и Bartholet Maschinenbau, подписанного в 2019 году. На предприятии будут выпускаться комплектующие для создания в Москве канатной дороги над Химкинским водохранилищем между станциями метро "Сходненская" и "Речной вокзал".
"Новый вид транспорта заработает в 2023 году. Строительство дороги будет осуществлено консорциумом, ставшим победителем конкурса на право заключения концессионного соглашения и уже зарекомендовавшим себя при реализации проекта по строительству канатки на Воробьевых горах. В его состав входят ООО "Московские канатные дороги" и ведущая международная компания в области оборудования систем канатных дорог, парков развлечений, машиностроения и систем освещения, швейцарский производитель канатных дорог Bartholet", – рассказал глава ДИПП Александр Прохоров.
Выпускаемая продукция будет ориентирована на российский рынок и на экспорт. В планах предприятия – выйти на 51% локализации производства на территории РФ. Наряду с производственной линией, будет организована работа по обучению персонала управлению, ремонту и обслуживанию канатно-транспортных систем. Двухнедельный обучающий курс смогут одновременно проходить до 30 специалистов, уточняется в сообщении.
По материалам: ria
