От стресса руководителя к эффективной команде: опыт и практики экспертов форума «Команды № 1»
26.12, 21:46
Предприятие шинного комплекса вошло в десятку лидеров ESG-рейтинга RAEX
24.12, 16:25
Технология HPP меняет правила игры на российском рынке готовой еды
19.12, 21:08
Векторы устойчивого развития модной индустрии: в ТПП РФ прошла дискуссия лидеров рынка
19.12, 10:39
Гармония и благополучие: растет интерес к интеграции древних знаний в современную практику
12.12, 00:22
Проект «Без них не начнём» на Leo Classics посвящён хранителям традиций
11.12, 17:11
Трубоукладчик «Северного потока — 2» начал новые испытания
Трубоукладчик «Северного потока — 2» начал новые испытания у Куршской косы у Калининграда. В октябре он уже проходил их в том же районе. Возможно, это связано с отказом норвежского сертификатора верифицировать суда проекта и их оборудование. Ранее «Академик Черский» прошел дооснащение и модернизацию в немецком порту Мукран.
По данным навигационных порталов Marinetraffic и Vesselfinder, трубоукладчик «Академик Черский» отправился с немецкой базы «Северного потока — 2» в Германии к Куршской косе у Калининграда, где сейчас и находится. В октябре он там же проходил ходовые испытания после дооснащения и модернизации в немецком Мукране. На судне, например, установили систему якорного позиционирования, которое и отрабатывали на мелководье. Регулятор Германии требует строить газопровод при глубине менее 20 метров только с якорным позиционированием.
Рядом с трубоукладчиком сейчас находится судно «Балтийский исследователь» Морспасслужбы.
Также в тот район из Мукрана направляются еще два судна снабжения Морспасслужбы, «Финвал» и «Умка». Они сопровождали «Академика Черского» и в октябре.
Источники польского издания BiznesAlert сообщали, что возобновление строительства было намечено на ноябрь. Однако оно не возобновилось, а выход «Академика Черского» к Куршской косе совпал с новостью о том, что норвежская сертификационная компания DNV GL прекратила верифицировать суда «Северного потока — 2» и их оборудование. Теоретически это может сделать Российский морской регистр судоходства.
Напомним, что в декабре прошлого года США приняли санкции к владельцам трубоукладчиков, которые используются в «Северном потоке — 2». После этого суда швейцарской Allseas покинули проект и «Газпром» начал собирать флот российских судов. Эта новость спровоцировала Вашингтон на подготовку новых санкций, которые хотят принять в оборонном бюджете США на следующий год. Часть этих санкций, к компаниям по дооборудованию и модернизации, Госдепартамент ввел в действие 20 октября с отсрочкой в 30 дней на то, чтобы компании успели полностью свернуть работы.
До конца балтийского газопровода осталось достроить 160 километров в датских и немецких водах.
По материалам: eadaily
