Военный эксперт: Аварии на авианосцах США происходят регулярно

Аварии на авианосцах США случаются достаточно регулярно, за последние год-два зафиксировано порядка трех таких случаев, в частности в Тихом океане. Это одна из проблем эксплуатации палубной авиации. Так военный эксперт Борис Рожин прокомментировал авиапроисшествие с российским МиГ-29К. По словам же эксперта Ассоциацию военных политологов Андрея Кошкина, не стоит делать из этого инцидента трагедию.

На палубу авианосца «Адмирал Кузнецов» в составе корабельной группы Северного флота в Средиземном море не вернулся один из МиГ-29К. По сообщению Минобороны РФ, полет истребителя был тренировочным. Самолет потерял управление за несколько километров до авианосца, а пилот катапультировался. Здоровью летчика ничего не угрожает. По данным Минобороны России, происшествие связано с технической неисправностью.

Заведующий кафедрой политологии и социологии РЭУ им. Плеханова Андрей Кошкин, входящий в Ассоциацию военных политологов, сообщил Федеральному агентству политических новостей, что не нужно делать из инцидента трагедию.

«Самое высшее мастерство у летчиков палубной авиации и самые большие риски, потому что условия чрезвычайно сложные. Вот почему проводились тренировочные полеты, чтобы успешно выполнять боевые задачи. Во время полета, судя по всему, подвела техника. В итоге самолет ушел под воду. Но, говорят, что черные ящики уже достали, будет разбор полетов, будут выявлены причины», — сообщил Кошкин

А что происходит за океаном? Аварии на авианосцах США происходят достаточно регулярно, за последние год-два зафиксировано порядка трех таких случаев, сообщил НА «NewsPotok» военный эксперт Борис Рожин.

«За последние год-два было по два-три случая, когда в воду падали по различным техническим причинам палубные самолеты. Это одна из проблем при эксплуатации палубной авиации», — сообщил Борис Рожин.

По поводу инцидента в Средиземном море Рожин также отметил, что самолет «упал по технической причине».

«Главное, пилот спасся. Самолет-то можно произвести, а учитывая, что пилоты палубной авиации – штучная «продукция» образовательной системы, то, конечно, закончилось, действительно, хорошо», — подытожил Борис Рожин.

По материалам: nahnews

Добавить комментарий

Лента новостей

Крылатское и Хамовники стали лидерами рейтинга премиальных районов Москвы по спортивной инфраструктуре18:56 Испытания подтвердили высокие акустические свойства линейки XPS ТЕХНОНИКОЛЬ21:57 Эксперты Viatti объяснили, когда лучше выбирать шипованные зимние шины20:18 Эксперты Viatti объяснили, когда лучше выбирать шипованные зимние шины20:18 Продукция KAMA TYRES отмечена среди лучших товаров Татарстана19:40 Российский фонд культуры объявил тему «Культурного чемпионата. История будущего» 2026 года02:22 Девелоперы ищут эффективность21:42 Миллионные потери от простоев: почему системный подход к крепежу становится главным трендом в коммерческом строительстве21:25 Компания ОТКРЫТИЕ стала партнером V Международного детского культурного форума01:27 Девелопер «Талан» передал эксплуатацию первой очереди ЖК «Инджой» УК Family Life23:14 Развитие Новгородской промышленности: новые планы заводов в Окуловке21:48 «Лео Классика» познакомит зрителей с музыкантами оркестра в рамках пятого сезона «Молодых талантов»18:05 Конкурс, который меняет стройку21:23 Компания Edenex развивает безопасную инфраструктуру для трансграничных расчетов13:00 Десятилетие работы игорной зоны «Красная Поляна»: рост ключевых показателей21:50 Состоялась премьера фильма о юбилейных гастролях оркестра имени В. В. Андреева21:53 Прошедший сезон ознаменовался громкими премьерами театра «Санктъ-Петербургъ Опера»00:16 Поражение Johnson&Johnson: корпорация сдалась перед массовой истерией15:44