Кому доверить свою машину: СТО или гаражному автосервису

Когда вопрос о ремонте автомобиля уже не стоит, а стоит вопрос – где именно этот ремонт делать, автовладельцу предстоит выбор между СТО или гаражным автосервисом. Конечно, для многих — это проблема выбора из двух зол наименьшее. Чем мы собственно и займемся.

Темная сторона силы автомастерских

Для начала разберемся – откуда произошли гаражные автосервисы. Итак, свое летоисчисление подобные гаражные мастера ведут еще с советских времен, когда к сведущим соседям обращались автолюбители. С разрушением советского государства и приходом капитализма эволюционировали и гаражные автосервисы. Теперь это не просто местный слесарь-«авторитет». Это квалифицированный частный мастер высокого уровня. Очень часто подобные мастерские открывают специалисты, которые уходят из дилерских автосервисов или крупных СТО, имеющие большой опыт работы, необходимую квалификацию и оборудование. Кроме того, из таких гаражных автомастерских вышли многие узкоспециализированные СТО, которые на заре своего становления начинали именно так. Выбрав определенное направление ремонтных работ, мастера смогли разобраться во всех мельчайших деталях и нюансах работы направления.

Если говорить о «плюсах» гаражных мастерских, то непременно стоит выделить такие основные, как:

• опыт мастера (только вокруг настоящего и хорошего мастера с богатым опытом возможна успешная работа подобной мастерской)
• честность (хороший мастер скорее откажется от непосильной задачи, чем возьмётся за нее – ведь так он рискует репутацией и потратит много времени на ремонт того, в чем он не специалист)
• отношение к клиенту (внимательно относятся к каждому клиенту - нужно выполнить работу максимально качественно и оперативно, кроме того ценообразование должно быть разумным)

Минус гаражных мастерских, собственно, один – отсутствие гарантий. Хотя есть еще один – трудно найти качественный гаражный сервис, так как не всегда клиенты таких мастерских готовы делиться адресом и контактами хорошего мастера.

Выбор за СТО!

Итак, СТО в отличие от своих теневых коллег являются официальными, еще не дилерские, но уже и не гаражные. Естественно, дилерских СТО на всю страну не построишь. Однако в нашей стране сложилось недоверчивое мнение к СТО. И дело в навязываемых услугах. Что говорить, если визит даже в дилерских центр вызывает опасения у более половины автовладельцев. Конечно, в независимых СТО с количеством необязательных услуг дела обстоят получше, но все равно эта проблема характерна и для них.

Хотя эксперты отмечают рост независимых СТО и гаражных мастерских, считая, что потери клиентов официальных дилеров продолжатся.

Если говорить о плюсах СТО, то это:

• Более низкие цены на ремонт и комплектующие по сравнению с дилерскими центрами обслуживания
• Меньшее количество навязанных работ (снова в сравнении с дилерскими центрами)
• Обязательная сертификация персонала (в отличие от слова гаражного мастера работники СТО проходят сертификацию)
• Определенные гарантийные обязательства

Каждый выбирает по себе…

И действительно, на вкус и цвет не только фломастеры разные, но и СТО, а также гаражные мастерские отличаются как друг от друга, так и между собой. Постепенно четкие грани между категориями автомастерских начинают смываться. Опытные специалисты начинают открывать свою мастерскую в гараже или наоборот – хорошего мастера пытаются рекрутировать на СТО.