«Новый шелковый путь» - перспективный транспортно-экономический проект, в рамках которого Китай планирует поставлять грузы сухопутным путем в Европу. Для реализации задуманной идеи будет построена межгосударственная масштабная железнодорожная магистраль, которая пересечет всю Россию (транссибирская магистраль). Также планируют построить второй Евразийский континентальный мост.
Новым проектом заинтересовались не только восточные соседи России, но и те, кто еще вчера оголтело поддерживал санкции ЕС и кричал о необходимости экономической блокады Российской Федерации. Как сообщает новостное агентство Regnum, в 2017 году «наставить рога» Евросоюзу и начать сотрудничество с Россией и Китаем решила Финляндия. По данным издания Yle, тестовый поезд на новом маршруте между КНР и Коуволой проедет уже в следующем году. На данный момент известно, что по магистрали Финляндия будет отправлять минимум один подвижной состав в неделю.
Однако не только железнодорожная отрасль Финляндии может быть задействована в «Новом шелковом пути». О своих определенных экономических интересах заявил финский порт Хаминка-Котка. Как заявляет глава гавани Кюости Маннинен, если Китай использует для транспортировок грузов Санкт-Петербург, то часть грузов вполне достанется финскому порту. Сейчас морское ведомство не скрывает своих надежд на сотрудничество с петербургскими портами и «во все горло» кричат, что очень хотят присоединиться к «Новому шелковому пути».
По материалам: politexpert