90 лет со дня рождения Ю. М. Лужкова: Московский Пасхальный фестиваль отдаёт дань памяти основателю
15.04, 17:58
Семейноцентричность вместо краткосрочной прибыли: новый тренд в управлении компаниями
14.04, 16:30
Масштаб и наследие: к 90-летию со дня рождения Юрия Лужкова утверждена программа мероприятий
13.04, 20:58
Вагон метро для крабов и рыб: почему Нью-Йорк утопил старые составы подземки?
13.04, 19:13
Фонд Юрия Лужкова и РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина отметили успехи студентов
09.04, 12:48
Фонд Юрия Лужкова учредил именную премию для юных артистов в рамках фестиваля «Дорога в цирк. Это серьезно»
09.04, 10:26
В любом случае, если в масле наличествует оптимальное соотношение серы и фосфора, то, даже если оно дешевое — основную свою функцию оно выполняет точно также, как и дорогое. Отмечается, что данные выводы применимы и к «Весте», у которой двигатель изначально обладает чугунным блоком цилиндров, обеспечивающим дополнительный запас прочности.
Владелец «Весты» полагает, что в использовании дорогого масла отсутствует какой бы то ни было смысл. По его мнению, лучше озаботиться более частой сменой масла, нежели рекомендовано производителем. Отмечается, что для 16-клапанного «вазовского» агрегата фактически гарантирован пробег в 200 000-300 000 км без капремонта при замене масла каждые 7 000 км.
Содержание LADA Vesta, в целом, действительно довольно бюджетное. Например, за первое ТО придется отдать чуть менее пяти с половиной тысяч рублей.
По материалам: u-f