Показать меню

Почему упал Ту -154 в Сочи: самые страшные версии подтверждаются

 

Почему упал Ту -154 в Сочи: самые страшные версии подтверждаются. Со дня авиакатастрофы в Сочи 25 декабря прошло более четырех дней. Все обломки упавшего в Черное море самолета, на борту которого находились 92 человека, извлечены из воды. На поверхность также извлекли 19 тел и около 300 фрагментов. Однако спасательно-поисковая операция продолжается. Теперь родственников, друзей и россиян волнует вопрос: почему случилась эта авиакатастрофа? Кто виноват в гибели людей?

В первые дни после трагедии выдвигалось множество версий. Однако только вчера в Сети появилась информация, что следователи сузили количество версий до двух: это технические неполадки и ошибку пилотирования. В СМИ появилась запись переговоров пилотов, из которых следует, что на борту Ту-154 возникла внештатная ситуация. Так как один из пилотов говорит о закрылках, то именно эта версия становится доминирующей. Эксперты предполагает, что пилоты по каким-от причинам могли убрать закрылки, например, перепутав их с шасси. Или же закрылки были убраны неравномерно, вследствие технических неполадок.

Почему упал Ту -154 в Сочи: самые страшные версии подтверждаются. Однако уже сегодня в Минобороны заявили, что данная информация не является достоверной. Начальник службы безопасности полетов авиации ВС России Сергей Байнетов сообщил, что среди прочих они также рассматривают версию теракта. Если на борту не было взрыва, это вовсе не означает, что не было иного механического воздействия. Самолет упал через 70 секунд после дозаправки в аэропорту Адлер. Он поднялся на высоту в 250 метров, развил скорость в 360-370 км/ч. «Особая ситуация» на борту развивалась в течение 10 секунд.Ч то произошло на борту – пока не понятно. Расследование продолжается.

Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Введите два слова, показанных на изображении: *
Лента новостей
Выставка в детских центрах расскажет о пронзительной истории дружбы Лужкова и Никулина12:56Героическая история XIII века на сцене Храма Христа Спасителя: состоялась премьера символ-оперы об Александре Невском21:27Головокружение, слабость, перепады давления: где граница между усталостью и сосудистой угрозой21:27Имущество на балансе: как владеть активами и защищать их от рисков14:03Названы основные правила подготовки зимних шин к хранению09:17Шипованные шины сохранили доминирующие позиции в зимнем сезоне 202502:09Более 80 представителей творческих профессий, прославивших отечественную культуру наградили в честь Дня работника культуры00:10Эксперты объяснили, как сезонность шин влияет на безопасность17:39От Excel к ТСД: эволюция учёта в Почте России13:19«В мире Сергея Рахманинова»12:26В ТПП РФ вручили награды победителям Национальной бизнес-премии «Креативные индустрии - 2026»19:11Церемония вручения премии имени Юрия Лужкова "Молодой инноватор" прошла в Москве16:30Как современные технологии меняют подход к эстетике улыбки18:55Фонд Юрия Лужкова поддержал молодых разработчиков на фестивале "АртПром"15:33Скорость, энергия: в Москве состоялись соревнования по плаванию20:39Латвия против старого шифера: государство запретило, люди пользуются20:04От подиума до онлайн-корзины: бренды Московской недели моды покоряют маркетплейсы18:44Будущее уже в Манеже: в ИИ-примерочной можно примерить коллекции, которые еще не поступили в производство18:32
Популярные новости
Выбор редакции