Феникс Фламм представил книгу об универсальных законах системных кризисов
31.12, 18:32
Предприятие шинного комплекса вошло в десятку лидеров ESG-рейтинга RAEX
24.12, 16:25
Технология HPP меняет правила игры на российском рынке готовой еды
19.12, 21:08
Векторы устойчивого развития модной индустрии: в ТПП РФ прошла дискуссия лидеров рынка
19.12, 10:39
Гармония и благополучие: растет интерес к интеграции древних знаний в современную практику
12.12, 00:22
Шинный комплекс KAMA TYRES, один из лидеров грузового шинного рынка России, представил новинки в сегменте ЦМК шин – в серийное производство была запущена модель 12.00R18 КАМА NU 401.
«ЦМК шины производства KAMA TYRES отличаются надежностью, прочностью и широким спектром эксплуатационных характеристик. Именно этим объясняется их стабильно высокий спрос у автовладельцев для комплектации грузового транспорта», – отметил Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама».
Грузовые ЦМК шины KAMA NU 401 предназначены для применения на осях полноприводных грузовых автомобилей при соблюдении скоростной и нагрузочных характеристик, соответствующих данной шине, на дорогах всех категорий, на покрытых снегом дорогах, а также в условиях бездорожья и на мягких грунтах, при температуре окружающей среды от -45 до +55 °C. Шины оснащены маркировками «M+S» и «POR». Грузовые шины КАМА NU 401 являются универсальными и приспособлены для использования на любой оси грузового транспорта.
По итогам 2024 года модель 425/85R21 KAMA NU 401 стала победителем и удостоена диплома лауреата в номинации «Продукция производственно-технического назначения» в рамках федерального конкурса «100 лучших товаров России».
По данным аналитических отчетов, российский рынок грузового транспорта продолжает демонстрировать стабильный рост. В 2024 году объем перевозок грузовым автотранспортом увеличился на 5,3% по сравнению с 2023 годом. Основные причины – развитие логистических маршрутов, активное строительство инфраструктурных объектов и рост спроса на коммерческие перевозки.
Эксперты отмечают, что спрос на грузовые шины, особенно в сегменте ЦМК, будет продолжать расти. Развитие логистических маршрутов и увеличение объемов грузоперевозок стимулирует производителей к выпуску более технологичных решений. В ближайшие годы особое внимание будет уделяться: оптимизации расходов перевозчиков за счет снижения эксплуатационных затрат на шины, разработке шин с улучшенной топливной эффективностью и устойчивости к тяжелым эксплуатационным условиям при максимальных нагрузках.