Эксперты объяснили, как часто нужно измерять давление в шинах в зимний период

С наступлением холодов автомобилистам стоит уделять больше внимания давлению в шинах. Снижение температуры воздуха влияет на давление внутри колеса, поэтому показатели, которые были нормальными осенью, зимой могут измениться. Эксперты Viatti рассказали, почему этот параметр важно регулярно контролировать и чем может обернуться эксплуатация автомобиля с неправильным давлением.

При похолодании воздух внутри шины сжимается, из-за чего давление постепенно снижается. Особенно заметным изменение может быть при резких перепадах температуры. Поэтому после установления устойчивой холодной погоды рекомендуется дополнительно проверить все четыре колеса и при необходимости скорректировать показатели.

Недостаточное давление увеличивает деформацию шины во время движения и может привести к более интенсивному нагреву и неравномерному износу протектора. Кроме того, возрастает сопротивление качению, что может сказаться на расходе топлива и поведении автомобиля.

Избыточное давление также нежелательно. В этом случае уменьшается площадь пятна контакта, шина становится более чувствительной к неровностям дороги, а нагрузка на центральную часть протектора возрастает.

Эксперты Viatti отмечают, что ориентироваться следует на значения, рекомендованные производителем автомобиля. Они обычно указаны в руководстве по эксплуатации, на стойке двери водителя или на внутренней стороне лючка топливного бака.

Проверять давление рекомендуется на холодных шинах, когда автомобиль еще не успел пройти значительное расстояние. Во время движения шины нагреваются, и показатели могут временно увеличиваться, поэтому измерение сразу после поездки не всегда дает объективную картину.

Зимой контроль давления особенно важен после резких похолоданий, длительной стоянки автомобиля и дальних поездок. Если одно колесо регулярно теряет давление быстрее остальных, стоит проверить его на наличие повреждений, состояние вентиля и герметичность посадки на диск.

Регулярный контроль давления помогает поддерживать равномерный износ протектора и сохранять предусмотренные производителем автомобиля характеристики управляемости и устойчивости в зимних условиях.