Шторм остановил достройку «Северного потока — 2»

Шторм в Балтийском море остановил достройку «Северного потока — 2». За сутки трубоукладочная баржа «Фортуна» успела уложить 500 метров газопровода. Шведские метеорологи обещают улучшение погоды через сутки. Около 50 километров одной нитки газопровода в датских водах планируют достроить до конца мая.

Сегодня, 8 февраля, трубоукладчик «Фортуна» так и не возобновил работы по строительству «Северного потока — 2». По данным навигационного портала Myshiptracking, судно уже почти сутки стоит на одном месте.

В то же время еще вчера Шведский институт гидрологии и метеорологии (SMHI) предупреждал, что в южной Балтике ожидается ветер со скоростью до 25 метров в секунду и существует умеренный риск оледенения. По данным SMHI, сейчас скорость ветра в районе работ составляет 15−18 метров в секунду, а к 16.00 по европейскому времени превысит 20 метров в секунду. Район работ находится в самом эпицентре. Сегодня вечером ожидается снег и плохая видимость. Столбик термометра может опускаться до — 10 градусов по Цельсию.

В шведском институте гидрологии и метеорологии прогнозируют, что ветер уляжется к середине следующего дня, 9 февраля.

Оператор «Северного потока — 2» Nord Stream 2 AG сообщил 6 февраля, что «Фортуна» завершила морские испытания и начала трубоукладку в датских водах. За сутки судно уложило 550 метров газопровода. Всего барже предстоит уложить 47 километров, а в немецких — еще 13,9 километра. По другой ветке предстоит построить более 80 километров.

Датское энергетическое агентство поделилось с РИА Новости графиком укладки Nord Stream 2 AG по ветке, на которой работает «Фортуна». Он предполагает, что с учетом остановок из-за непогоды скорость строительства в датских водах составит в среднем 400 метров в сутки. Там завершить трубоукладку планируют в конце мая, после чего до июля достроят немецкую часть.

Сейчас «Фортуна» работает в сопровождении судов снабжения «Балтийский исследователь», «Вени» и «Катунь». Баржа укладывает газопровод, используя якорную систему позиционирования: по мере сварки газопровода подтягивается на установленных якорях по маршруту.

Сейчас у «Фортуны» дежурят три судна снабжения — «Балтийский исследователь», «Вени» и «Катунь». Они находятся в 1,5−2,5 миль от баржи.

На рейде Мукран, который является базой проекта в Германии и располагается в 50 милях от места работ, находятся сейчас еще четыре судна снабжения — «Юрий Топчев», «Владислав Стрижов», «Финвал» и «Иван Сидоренко». В порту стоит «Умка».

Очевидно, что вторую нитку будет достраивать «Академик Черский», который сейчас находится в немецком порту Висмар. Скорость строительства этим трубоукладчиком выше, однако, очевидно, судно еще не прошло сертификацию после работ по дооснащению. В мае оно пришло из Находки, и до конца сентября в порту Мукран на нем устанавливали новое оборудование, в том числе систему якорного позиционирования. В октябре трубоукладчик прошел ходовые испытания, после чего должен был быть сертифицирован. Однако в середине октября Госдепартамент США своим уточнением действующих санкций к проекту ввел ограничения для компаний, которые дооснащают и сертифицируют суда «Северного потока — 2», и норвежский сертификатор DNV сразу сообщил о выходе из проекта.

Как обстоит ситуация сейчас, неизвестно. Оператор проекта и «Газпром» не комментируют ход работ и ситуацию на газопроводе. Известно, что они привлекли к проекту суда российских судовладельцев, чтобы максимально снизить риск санкций.