Показать меню
27 дек 15:42Eсть мнение

Пилот-инструктор: самая большая беда — работать "на автомате"

Пилот-инструктор: самая большая беда — работать "на автомате"
Денис Окань, старший пилот-инструктор летного отряда авиакомпании Глобус, которая базируется в Домодедово рассказывает, что должен успеть сделать пилот самолета в ситуации, сходной с той, в которую попал экипаж ТУ-154, потерпевший катастрофу над Черным морем. От автора: Закончил БЛУГА в 1998г, Академию ГА в 2002г. Работал на Ан-2, Ту-154. С 2005 года и по сей день Boeing-737CL/NG. В настоящее время являюсь пилотом-инструктором ООО "Глобус". C 2005 года я выполняю полеты на самолетах фирмы Боинг - разных семейств Б-737. В настоящее время в нашей авиакомпании эксплуатируются самолеты модификации -400 и -800. В своих публикациях я стараюсь размещать материалы, интересные пилотам прежде всего с практической точки зрения. Делаю упор на важность применения CRM в повседневной практике. Поспешай, не торопясь В авиации, да и не только в ней, а в повседневной жизни, очень важно - уметь делать действия своевременно, и не торопливо. И при это не на уровне подсознания, а с понимаем того, что ты делаешь. Именно вовремя, именно правильно.
Я как то уже начинал писать на эту тему, и обязательно буду возвращаться к ней не раз, да и вообще думаю написать материал отдельный или добавить соответствующую главу в " Коротко по текущей ситуации с разбившимся Ту-154.
1. Первичный анализ обломков и тел пассажиров не обнаружил следов пожара или взрыва, что резко снижает вероятность теракта или внешнего воздействия.
2. Свидетель падения самолета и анализ обломков указывают на то, что пилот перед катастрофой пытался посадить самолет на воду (3D реконструкция). Впрочем, по поводу свидетеля остаются вопросы. По-прежнему остается неизвестным, почему экипаж не смог выйти на связь перед катастрофой.
3. Черные ящики разбившегося лайнера обнаружены на дне моря и уже подняты. Отмечается, что они оказались в хорошем состоянии и это дает основания полагать, что довольно скоро станет известно, что происходило на борту лайнера перед катастрофой.
4. Сослуживцы членов экипажа разбившегося лайнера отмечают, что пилоты погибшего лайнера была высококлассными профессионалами.
5. Полеты военных Ту-154 временно приостановлены до выяснения всех причин авиакатастрофы в районе Сочи.
По материалам: amdn
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Введите два слова, показанных на изображении: *
Лента новостей
Компания Edenex развивает безопасную инфраструктуру для трансграничных расчетов13:00Десятилетие работы игорной зоны «Красная Поляна»: рост ключевых показателей21:50Состоялась премьера фильма о юбилейных гастролях оркестра имени В. В. Андреева21:53Прошедший сезон ознаменовался громкими премьерами театра «Санктъ-Петербургъ Опера»00:16Поражение Johnson&Johnson: корпорация сдалась перед массовой истерией15:44Молодых создателей современного балета объединит Национальная премия имени Майи Плисецкой14:57В Москве увеличивается спрос на ревизионную маммопластику01:07Производители развивают ассортимент шин для инфраструктурных проектов21:31Как асбест оказался в Третьяковской галерее: Михаил Врубель и «Хождение Христа по водам»21:06Алёна Агаларова впервые рассказала VOICE о бренде TISSAGIO: как совместить премиум качество и доступную цену21:33Журнал ОК! включил Анастасию Барашкову‑Ионину в список самых стильных звёзд парижской Недели моды. С ней в рейтинге Деми Мур, Катрин Денёв и другие звёзды18:28Дима Лорен — в числе главных людей индустрии: журнал Voice отметил вклад артиста в создание шоу12:13Как выбрать банковскую карту для ребёнка без лишнего риска11:57Банк запустил курьерский сервис для дистанционного обслуживания малого и среднего бизнеса16:06Ольга Ручьева объяснила, как семейноцентричность бизнеса меняет рынок труда13:20Психологическая устойчивость мужчины как фактор национального суверенитета: итоги первого всероссийского мужского конгресса23:42Президенту РФ предложили придать празднику Навруз общенациональный статус20:24МегаФон и банк ДОМ.РФ договорились о цифровом взаимодействии01:58
Популярные новости