"Ростех" презентовал новый досмотровый комплекс на базе КамАЗа

Ростех презентовал Минтрансу РФ и Федеральной таможенной службе новый инспекционно-досмотровый комплекс (ИДК) на шасси КамАЗа, передает корреспондент РИА Новости.

В мероприятии приняли участие гендиректор Ростеха Сергей Чемезов, глава Минтранса Евгений Дитрих и директор ФТС Владимир Булавин. В ходе презентации Ростех и Минтранс подписали соглашение о сотрудничестве.

"Сегодня это совершенно новый комплекс, мы учли все пожелания Федеральной таможенной службы и локализация этого комплекса очень высокая - чуть больше 80%. Мы поменяли платформу - если раньше это была Scania, то теперь мы ставим его на платформу КамАЗа", - сказал Чемезов в ходе презентации нового ИДК.

Росатом, ФТС, пограничная служба ФСБ России. Кроме того, недавно был подписан первый экспортный контракт на его поставку в одну из зарубежных стран.

"Такие комплексы, как представленный сегодня, повышают скорость пропуска через границу и комфорт для граждан без ущерба для безопасности. Опыт эксплуатации ИДК показал, что на качество досмотра не влияют размер или масса автомобилей, плотность загрузки контейнеров, расположение перевозимых товаров. Мы планируем ознакомиться с новой версией мобильного ИДК и рассмотреть возможность активного использования таких комплексов. Если сейчас эта техника применяется в основном для выявления контрабанды, то в перспективе планируется ее применение и для фиксации недостоверного декларирования товаров", - заявил Булавин.

По его словам, внедрение новых ИДК позволит повысить скорость таможенного оформления за счет обработки высококачественных изображений в "интеллектуальном пункте пропуска": компьютер будет сам принимать решение о выпуске, и при необходимости направлять снимок для анализа квалифицированному специалисту.

Данный комплекс разработки концерна "Росэлектроника" (входит в "Ростех") позволяет обнаруживать незадекларированные товары и запрещенные к провозу грузы: оружие, боеприпасы, взрывчатые и наркотические вещества.

Новые ИДК "видят" содержимое контейнера или кузова автомобиля в том числе сквозь сталь толщиной до 350 миллиметров. Программное обеспечение комплексов распознает четыре группы материалов - органика, неорганика, тяжелые и легкие металлы, а также может оценить вес как всего груза, так и отдельных его частей, с погрешностью до 10%.

По материалам: ria