Ольга Ручьева объяснила, как семейноцентричность бизнеса меняет рынок труда
11.06, 13:20
Психологическая устойчивость мужчины как фактор национального суверенитета: итоги первого всероссийского мужского конгресса
10.06, 23:42
Президенту РФ предложили придать празднику Навруз общенациональный статус
10.06, 20:24
МегаФон и банк ДОМ.РФ договорились о цифровом взаимодействии
04.06, 01:58
Конференции к 90-летию Ю. М. Лужкова прошли в рамках МАЭФ-2026
03.06, 13:41
ЦМК шины остаются востребованными у коммерческих перевозчиков
01.06, 00:59
"Платон" фиксирует стабильность экспорта и импорта продуктов
Он отметил, что только за 23 и 24 марта 2020 года въехали на территорию России более 8,1 тысячи грузовиков ежедневно, выехало - свыше 7 тысяч фур в сутки.
"Эти данные являются средними показателями за минувшие две недели. Были небольшие пики до 9 тысяч въезжающих грузовых машин в день. При этом за период с начала марта въехало уже более 180 тысяч грузовиков, выехало – 199 тысяч. С учетом того, что еще неделя до конца марта, то этот показатель превысит данные февраля – 206 тысяч въездов", - пояснил гендиректор РТИТС Антон Замков.
Он пояснил, что это данные из различных источников госсистемы "Платон" - координаты от бортовых устройств и информация маршрутных карт и от цифровой инфраструктуры - 500 рамок контроля и 100 автомобилей с "умными" камерами на всех федеральных трассах.
До этого 23 марта Ассоциация международных автоперевозчиков (АСМАП) сообщила, что в правительстве прорабатывается вопрос бескарантинного въезда на территорию России водителей, осуществляющих международные автоперевозки грузов и пассажиров. С соответствующей просьбой в кабмин обращались АСМАП и Союз транспортников. Они также просили ввести мораторий на транспортный налог, освободить большегрузы от оплаты в рамках системы "Платон", обеспечить частичное субсидирование лизинговых платежей за технику в 2020 году и освободить большегрузы экокласса Евро-6 от уплаты утильсбора.
По материалам: ria
