Ольга Ручьева объяснила, как семейноцентричность бизнеса меняет рынок труда
11.06, 13:20
Психологическая устойчивость мужчины как фактор национального суверенитета: итоги первого всероссийского мужского конгресса
10.06, 23:42
Президенту РФ предложили придать празднику Навруз общенациональный статус
10.06, 20:24
МегаФон и банк ДОМ.РФ договорились о цифровом взаимодействии
04.06, 01:58
Конференции к 90-летию Ю. М. Лужкова прошли в рамках МАЭФ-2026
03.06, 13:41
ЦМК шины остаются востребованными у коммерческих перевозчиков
01.06, 00:59
Правительство Мишустина объяснило отказ от мегапроекта
Строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Казанью отложено из-за высокой стоимости проекта. Отказ от реализации мегапроекта объяснил Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства Михаила Мишустина, пишет ТАСС.
«Железную дорогу пока отложили, так как он [проект] имеет большую финансовую емкость, и пока не подтвержден пассажиропоток», — сказал вице-премьер в эфире программы «Москва. Кремль. Путин» на телеканале «Россия 1».
Вместе с тем, по словам Хуснуллина, автомобильная трасса между Москвой и Казанью обязательно будет построена. Сейчас ведется разработка градостроительной и проектной документации, уточнил чиновник.
В декабре 2018 года о возможной нерентабельности проекта заявил министр финансов, тогдашний первый вице-премьер Антон Силуанов. Окупаемости, по его мнению, не получится достичь даже за счет продления магистрали до Китая, как это предполагалось изначально. В ноябре того же года президент Владимир Путин поручил правительству еще раз проработать проект магистрали.
Проект ВСМ Москва — Казань разработан в 2013 году. Предполагалось, что общий объем инвестиций составит примерно триллион рублей (в дальнейшем сумма выросла до 1,65 триллиона), а строительство займет несколько лет. Однако к его реализации за это время так и не приступили.
По материалам: lenta
