Показать меню
22 фев 18:16Политика

Науседа настаивает, что Евросоюз должен продолжать спонсировать Литву

Науседа настаивает, что Евросоюз должен продолжать спонсировать Литву

Президент Литовской Республики Гитанас Науседа заявил, что для достижения договоренностей по проекту бюджета ЕС на период 2021—2027 годов нужно больше времени, сообщает «Sputnik Литва».

Накануне в Европейском Совете проходил очередной раунд переговоров по новому многолетнему бюджету ЕС. Лидеры 27 стран до сих пор так и не смогли договориться ни о параметрах формирования бюджета, ни о конкретных статьях расходов.

Науседа на встрече с главой Евросовета Шарлем Мишелем поблагодарил его за усилия по сближению интересов государств, однако напомнил позицию Литвы — Вильнюс настаивает, что ему необходимы большие деньги, в частности на развитие сельского хозяйства и консервацию Игналинской АЭС.

«Солидарность между сторонами является ключевым фактором в достижении общих целей на переговорах», — сказал Науседа.

С 2021 года Брюссель намерен урезать дотации странам Прибалтики, что сильно ударит по фермерам и важным инфраструктурным проектам, в числе которых Rail Baltica и синхронизация энергосистем республики с континентальной Европой. Литва считает предложения по новому бюджету неприемлемыми. Ранее Науседа заявил, что Вильнюс является «донором бюджета ЕС», только предоставляет Евросоюзу не деньги, а рабочую силу.

«За последние годы Литва потеряла десять процентов своей рабочей силы, людей, которые переехали в Великобританию, в Германию и способствовали экономическому росту в этих странах. Мы считаем, что заслужили компенсацию за это», — отметил в Брюсселе Гитанас Науседа

Нынешний проект бюджета ЕС на 2021−2027 годы предполагает сокращение средств Фонда сплочения, из которого спонсируются слаборазвитые окраины. Литва может потерять до 27 процентов выплат. Лидеры стран-участниц ЕС решили продолжить обсуждение бюджета. Следующее заседание Евросовета запланировано на март.

«Когда меньше денег и больше приоритетов, конечно, трудно договориться. Надеяться на то, что внезапно, за ночь договорятся, действительно нереально. Переговоры на самом деле будут очень сложными», — сказал в интервью радиостанции Žinių radijas министр финансов Литвы Вилюс Шапока.

По данным Еврокомиссии, в 2019 году Литва получила из бюджета ЕС около € 1,6 млрд, тогда как внесла в него менее € 0,3 млрд.

Публицист Владимир Матвеев считает финансовые претензии прибалтийской республики необоснованными. «За 15 лет полноправного членства в ЕС и получения огромных субсидий в Литве так умудрились эти субсидии перераспределить в личных интересах, что простой люд валом валит из страны. Смех сквозь слезы, но скоро в стране останутся лишь пенсионеры и кучка политэлиты, жирующей на тех субсидиях. И если на заре независимости, после развала СССР в Литве проживало почти три с половиной миллиона человек, то нынче их чуть более 2,7 миллиона. Но и их как-то надо прокормить. А где взять деньги? Переходить на натуральное хозяйство? Но литовские фермеры уже на ладан дышат. Себя едва-едва прокормить могут», — отмечает Матвеев.

«А тут еще Игналинская АЭС тяжким ярмом висит на худой литовской шее. Давай-ка, барин европейский, деньги на ее закрытие. Ведь вы нам обещали, что в ЕС возьмете только при закрытии ИАЭС. Мы ее закрыли, остались без дешевой электроэнергии, а теперь не знаем, что с ней делать. В ответ из Брюсселя спрашивают: „А где миллиард евро, который мы вам давали на утилизацию ИАЭС?“ „На сирот потратили!“ — отвечают с невинным видом „голубые воришки“ из Литвы. Но если на заре членства Литвы в ЕС брюссельские чиновники еще верили таким оправданиям, то нынче все будет по-другому. К месту вспомнить о пророческих для наглых нахлебников словах канцлера Германии Ангелы Меркель, которая сказала о „Европе двух скоростей“. А еще в напоминание гордым балтийцам русскую народную мудрость: „Сколько потопаешь — столько и полопаешь!“», — заключает публицист.
По материалам: eadaily
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Введите два слова, показанных на изображении: *
Лента новостей
Онлайн-площадки по-прежнему играют ключевую роль в реализации автомобильных шин00:05KAMA TYRES активно внедряет экологические программы на своих производственных объектах23:38При оформлении онлайн-заказов на шины большинство клиентов предпочитают самовывоз12:37Русский оркестр имени В. В. Андреева выступит на главных сценах Поволжья19:51Более 100 участников объединил конкурс «Звёздный голос — 2026»16:56«Китаизация» сложного подъема: как опыт VISTA с 2006 года меняет стандарты безопасности на стройплощадках21:2011 команд Finfor 20-25 из 4 регионов РФ соберутся в Москве для защиты проектов по выпуску ЦФА перед ведущими брокерами12:36Почему в Ирландии горят бизнес-центры? Особенности национальной безопасности19:53Нью-Йорк против нью-йоркцев: перетягивание «асбестового каната»17:02Кибербезопасность на новом уровне: SMS Traffic подвела итоги обновлений16:43Ретроспектива в Московской консерватории посвящена усадьбам в жизни С.В. Рахманинова22:26Ретроспектива в Московской консерватории: география судьбы П. И. Чайковского15:46Определены 120 финалистов Всероссийского инженерного конкурса13:141win подтверждает партнерство с Tyga после серии громких инсайдов13:07История спасения приюта «Собачий мир» получила резонанс благодаря 1win17:55История спасения приюта «Собачий мир» получила резонанс благодаря 1win17:55Фонд «Полилог» объявляет грантовый конкурс на подготовку научно-популярных книг об истории российского меценатства «Меценаты России: истоки благотворительности»16:11Банк Уралсиб получил возможность выпускать цифровые финансовые активы00:47
Популярные новости
Выбор редакции