Показать меню
07 фев 11:10Политика

Жёсткая посадка в стамбульском аэропорту: очевидцы авиаинцидента вспоминают

Жёсткая посадка в стамбульском аэропорту: очевидцы авиаинцидента вспоминают

Когда рейс Измир — Стамбул резко пошёл на посадку в крупнейшем турецком мегаполисе и с грохотом упал на землю, пассажиры лайнера напряглись. Но вскоре они немного успокоились, услышав обычное объявление о том, что находящиеся на борту могут пользоваться мобильными телефонами. В первые секунды приземления авиалайнер мчался по взлётно-посадочной полосе стамбульского аэропорта. Однако затем Boeing 737−800 компании Pegasus Airlines сорвался с асфальта и упал в ров. Удар, который переломил лайнер на три части, ощущался как взрыв.

«Вот тогда и начались крики, — вспоминает пассажирка злополучного рейса Румейса Демирташ в беседе с корреспондентом агентства Associated Press в больнице, где её муж лечится от перелома бедра и плеча. — Люди начали спрыгивать с самолёта, из той трещины рядом с нами (в хвостовой части лайнера) на землю и убегать».

В результате аварийной посадки в стамбульском аэропорту им. Сабихи Гёкчен в среду вечером, 5 февраля, погибли трое граждан Турции. Остальные 180 пассажиров и членов экипажа на борту получили ранения в результате попадания Boeing 737−800 с 11-летним сроком эксплуатации под сильный боковой ветер. В этот момент к тому же в аэропорту посадки шёл сильный дождь, что и содействовало выкатыванию лайнера со взлётно-посадочной полосы.

«Люди кричали: «Самолёт сейчас взорвётся! Бегите!», и я запаниковал ещё больше, — говорит Демирташ. — Одно из пассажирских кресел упало на моего мужа, и (люди) наступали на него, чтобы пройти. Я крикнула: «Вы топчете моего мужа. Кто-нибудь, помогите!».

Мужчина, который услышал её мольбы, помог вытащить Серефа Демирташа из-под сиденья.

Другие пассажиры также свидетельствуют, что посадка лайнера была необычайно быстрой. Один из них, Альпер Кулу, сказал, что полёт из Измира в Стамбул был «ненормальным с начала и до конца». «Это был очень бурный полёт. Самолёт приземлился с трудом. Это было очень быстро по сравнению с другими рейсами», — вспоминает Кулу.

Как и другие пассажиры, он услышал сообщение по громкой связи «Добро пожаловать в Стамбул» после посадки. Затем самолёт качнулся влево и вправо, прежде чем он упал в крутой ров. «Была паника и крики. Все звали на помощь», — говорит он.

Гендиректор Pegasus Airlines Мехмет Нейн заявил на пресс-конференции в Стамбуле в четверг, 6 февраля, что чёрные ящики самолёта были обнаружены и данные из них расшифровываются. «Есть множество вопросов. Как это произошло? Почему это произошло? «, — сказал он, добавив, что власти и компания будут предоставлять общественности информацию о причинах авиаинцидента по мере её поступления.

После трагедии Pegasus Airlines изменила свой логотип в социальных сетях на почерневшую версию в знак скорби и заявила, что «её приоритетом является поддержка родственников и друзей, которые потеряли близких».

По сообщению турецкого государственного информагентства Anadolu, второй пилот самолёта получил тяжёлые ранения. Указывается, что он является гражданином Нидерландов. Капитан лайнера также госпитализирован, но с менее тяжёлыми травмами.

Как сообщало ИА Newstes, три человека погибли в результате инцидента с самолётом авиакомпании Pegasus Airlines в стамбульском аэропорту им. Сабихи Гёкчен. Boeing 737−800 выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы, после чего его фюзеляж развалился на три части. Турецкие власти проводят расследование по факту произошедшего. По предварительным данным, причиной ЧП стали плохие погодные условия. Как сообщили в Генконсульстве РФ в Стамбуле, российских граждан на борту самолёта не было.

По материалам: eadaily
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Введите два слова, показанных на изображении: *
Лента новостей
Онлайн-площадки по-прежнему играют ключевую роль в реализации автомобильных шин00:05KAMA TYRES активно внедряет экологические программы на своих производственных объектах23:38При оформлении онлайн-заказов на шины большинство клиентов предпочитают самовывоз12:37Русский оркестр имени В. В. Андреева выступит на главных сценах Поволжья19:51Более 100 участников объединил конкурс «Звёздный голос — 2026»16:56«Китаизация» сложного подъема: как опыт VISTA с 2006 года меняет стандарты безопасности на стройплощадках21:2011 команд Finfor 20-25 из 4 регионов РФ соберутся в Москве для защиты проектов по выпуску ЦФА перед ведущими брокерами12:36Почему в Ирландии горят бизнес-центры? Особенности национальной безопасности19:53Нью-Йорк против нью-йоркцев: перетягивание «асбестового каната»17:02Кибербезопасность на новом уровне: SMS Traffic подвела итоги обновлений16:43Ретроспектива в Московской консерватории посвящена усадьбам в жизни С.В. Рахманинова22:26Ретроспектива в Московской консерватории: география судьбы П. И. Чайковского15:46Определены 120 финалистов Всероссийского инженерного конкурса13:141win подтверждает партнерство с Tyga после серии громких инсайдов13:07История спасения приюта «Собачий мир» получила резонанс благодаря 1win17:55История спасения приюта «Собачий мир» получила резонанс благодаря 1win17:55Фонд «Полилог» объявляет грантовый конкурс на подготовку научно-популярных книг об истории российского меценатства «Меценаты России: истоки благотворительности»16:11Банк Уралсиб получил возможность выпускать цифровые финансовые активы00:47
Популярные новости
Выбор редакции