Показать меню
31 янв 19:30Политика

Польские шахтёры блокируют пути, чтобы «никакой российский уголь не пришёл»

Польские шахтёры блокируют пути, чтобы «никакой российский уголь не пришёл»

Польские шахтёры из движения «Август, 80» заблокировали сегодня, 31 января, железнодорожные пути, ведущие к угольной электростанции в городке Лязиска. Таким образом рудокопы протестуют против импорта угля из России.

Несмотря на то, что Польша добывает уголь, импорт этого полезного ископаемого из России растёт из года в год. Например, в 2015 году в страну поступило 4,94 млн тонн, а в 2018 году — уже 13,47 млн тонн. Рост импорта связан с тем, что средняя цена добычи угля в Польше составляет около 322 злотых за тонну, а стоимость угля, импортируемого из России, всего 257 злотых. Кроме того, польский уголь не является высококалорийным и годен только для обогрева зданий и домов. А уголь, необходимый, к примеру, для производства стали, Польша получает только из России, а также с территории Донецкой Народной Республики.

В итоге сегодня шахтёры из «Свободного профсоюза „Август, 80“» (в августе 1980 года на судоверфи им. Ленина в Гданьске зародилась «Солидарность») перекрыли железнодорожные пути, по которым на лязисскую электростанцию поступает российский уголь.

«Никакой российский уголь сюда больше не придёт. Сегодня мы блокируем электростанцию, но по мере необходимости мы готовы приваривать поезда к железнодорожным путям на пограничных переходах, а содержимое транспорта из России мы будем высыпать», — объявил шахтёр Рафал Йедвабный.

Трудяги объяснили журналистам, что скоро добычу на польских шахтах придётся прекратить, поскольку практически уже заполнены все территории для хранения ископаемого.

«Лазисская ГРЭС относится к концерну Tauron Group, который имеет три собственных рудника, но тем не менее импортирует иностранный уголь. Это издевательство! Мы вновь призываем правительство обнародовать список „дочек“ государственных компаний, которые, несмотря на наличие собственных шахт или участие капитала в горнодобывающих компаниях, занимаются импортом угля от Путина и его олигархов. Это немыслимо!», — заявил пресс-секретарь «Августа, 80» Патрик Козела.

Всего на пути вышли порядка ста шахтёров. На 3 февраля 2020 года профсоюзные деятели угрожают начать более массовую стачку.

ИА Newstes дополняет, что доля России в импорте энергетического угля в Европу в 2018 году выросла до 50%. Об этом говорят данные международной консалтинговой компании Argus. При этом прирост произошёл как раз за счёт Польши, которая резко нарастила закупки российского каменного топлива.

«Импорт угля в Европу снизился на 1 млн тонн в 2018 году. Поставки на Пиренейский полуостров упали на 4 млн тонн, а в Северную Европу — на 3 млн тонн. Однако рост закупок на 6 млн тонн в странах Восточной Европы, в основном, Польше, частично нивелировал разницу», — написал в «Твиттере» репортёр международного ценового аналитического агентства Argus Джейк Хорслен.

Всего, по данным Argus, Европа импортировала в прошлом году около 116 млн тонн энергетического угля. 58 млн тонн из них — из России. Следом идёт Колумбия, которая снизила поставки, — более 20 млн тонн. Немного нарастили экспорт в Европу Соединённые Штаты — до 17,3 млн тонн. Рост экспорта российского угля произошел за счет резкого спроса на него в Польше. Из-за снижения внутренней добычи местные компании увеличили импорт энергетического каменного топлива в страну на 47% — до 14,7 млн тонн. Доля российского угля при этом увеличилась в импорте до 64%— 9,5 млн тонн. Такие предварительные данные приводит Eurostat.

По материалам: eadaily
Добавить комментарий
Ваше Имя:
Ваш E-Mail:
Введите два слова, показанных на изображении: *
Лента новостей
Онлайн-площадки по-прежнему играют ключевую роль в реализации автомобильных шин00:05KAMA TYRES активно внедряет экологические программы на своих производственных объектах23:38При оформлении онлайн-заказов на шины большинство клиентов предпочитают самовывоз12:37Русский оркестр имени В. В. Андреева выступит на главных сценах Поволжья19:51Более 100 участников объединил конкурс «Звёздный голос — 2026»16:56«Китаизация» сложного подъема: как опыт VISTA с 2006 года меняет стандарты безопасности на стройплощадках21:2011 команд Finfor 20-25 из 4 регионов РФ соберутся в Москве для защиты проектов по выпуску ЦФА перед ведущими брокерами12:36Почему в Ирландии горят бизнес-центры? Особенности национальной безопасности19:53Нью-Йорк против нью-йоркцев: перетягивание «асбестового каната»17:02Кибербезопасность на новом уровне: SMS Traffic подвела итоги обновлений16:43Ретроспектива в Московской консерватории посвящена усадьбам в жизни С.В. Рахманинова22:26Ретроспектива в Московской консерватории: география судьбы П. И. Чайковского15:46Определены 120 финалистов Всероссийского инженерного конкурса13:141win подтверждает партнерство с Tyga после серии громких инсайдов13:07История спасения приюта «Собачий мир» получила резонанс благодаря 1win17:55История спасения приюта «Собачий мир» получила резонанс благодаря 1win17:55Фонд «Полилог» объявляет грантовый конкурс на подготовку научно-популярных книг об истории российского меценатства «Меценаты России: истоки благотворительности»16:11Банк Уралсиб получил возможность выпускать цифровые финансовые активы00:47
Популярные новости
Выбор редакции