Филиал ПАО «Россети» установит более 8,3 тыс. стеклянных изоляторов на магистральных ЛЭП в Самарской области
07.03, 19:45
В Новосибирске банк Уралсиб стал участником Дня работодателя, организованного НГУЭУ
07.03, 13:08
Как снизить риск перелома шейки бедра в сезон гололёда
03.03, 00:37
Лагерь "Замечтай" привлечет 50 воспитанников центра "Очаг" к работе над документальным кино
02.03, 20:05
Специалисты Viatti рассказали о простых правилах обслуживания шин
27.02, 20:30
Эксперты Viatti напомнили 6 простых правил обслуживания шин
27.02, 20:24

Премьер-министр Латвии Кришьянис Кариньш считает, что крупные порты страны, Рига и Вентспилс, должны были лучше готовиться к ожидаемому снижению грузопотока из России, пишет Delfi.lv
Премьер-министр отметил, что переживающая трудные времена «Латвийская железная дорога» (Latvijas dzelzceļš, LDz) непосредственно связана с портами Риги и Вентспилса и напрямую зависит от них. По его словам, уже много лет известно о развитии Россией своих портов, к чему следовало готовиться и гаваням Латвии — но, очевидно, этого не произошло.
Он очень скептично относится к возможности строительства портовых терминалов, принадлежащих государству, о чем предлагает дискутировать министр сообщения Талис Линкайтс. По мнению Кариньша, привлечением грузов должны заниматься частные предприниматели.
Как уже сообщалось, до конца 2020 года LDz планирует уволить примерно 1500 человек. В 2019 году по латвийской железной дороге было перевезено 41,5 млн тонн грузов, а это рекордно низкий объем за последние 17 лет.
По материалам: eadaily