Ольга Ручьева объяснила, как семейноцентричность бизнеса меняет рынок труда
11.06, 13:20
Психологическая устойчивость мужчины как фактор национального суверенитета: итоги первого всероссийского мужского конгресса
10.06, 23:42
Президенту РФ предложили придать празднику Навруз общенациональный статус
10.06, 20:24
МегаФон и банк ДОМ.РФ договорились о цифровом взаимодействии
04.06, 01:58
Конференции к 90-летию Ю. М. Лужкова прошли в рамках МАЭФ-2026
03.06, 13:41
ЦМК шины остаются востребованными у коммерческих перевозчиков
01.06, 00:59
Стратегия Москвы получила дальнейшее развитие, Прибалтика взвыла от предстоящих «перспектив»
Принятое ранее Москвой решение о развитии своей инфраструктуры для перевозки грузов в Россию, минуя страны Прибалтики, дополнилось еще одной стратегической задачей.
Для переориентации навалочных грузов в российские порты будет построен южный железнодорожный парк в многофункциональном морском перегрузочном комплексе (ММПК) «Бронка». Это позволит перевести от 5 до 8 миллионов тонн сыпучих грузов в год из портов Прибалтики в Россию.
Строительство запланировано начать в 2019 году. Данный проект ориентирован на государственную задачу по переводу грузового потока из портов соседних государств в свои терминалы.
В южном парке будут переваливать минеральные удобрения, чугун, зерновые культуры и прочие грузы, сообщает portnews.
Стоит отметить, что за три квартала этого года одна только Латвия недосчиталась 50 миллионов евро из-за ухода российских грузов из прибалтийских портов. Беларусь также выразила намерение перевозить нефтепродукты через российскую территорию. Первый контракт уже заключен.
По материалам: u-f
