Каскадер Игорь Панин и художник Алексей Сергиенко просят власти сохранить Парк КиноПриключений
19.04, 14:28
Intelion стал членом Российского газового общества
19.04, 13:53
Импорт стоматологических материалов в 2025 году: что доступно стоматологам и пациентам
18.04, 22:04
В Москве пройдет фестиваль социальных предпринимателей «Импульс добра»
15.04, 20:37
На «Конгрессе индустрии детских товаров-2025» BMJ-Logistics представит способы маркировки товаров для импортеров
15.04, 16:38
Fix Price посадит деревья на территории детской больницы в Пскове
15.04, 00:52
В наших планах не значитесь: Евросоюз огорошил Прибалтику отказом
Масштабный проект Литвы, Латвии и Эстонии, на который возлагались большие надежды, остался без поддержки Евросоюза.
В список железнодорожных проектов, которые выбрал Брюссель для финансирования в будущем году, не включено ничего, что было бы связано с планируемым строительством железной дороги Rail Baltic. Еврокомиссия выделила всего 1 миллиард евро на железнодорожные проекты, но страны Балтии в этой программе не получат ни цента.
Как сообщает издание sputnik-news.ee, из Эстонии на конкурс проектов поступила одна заявка, содержание которой не разглашается. В списке отобранных для финансирования программ ни Эстония, ни другие государства Балтии не фигурируют.
Теперь странам Прибалтики придется изыскивать средства на строительство Rail Baltic самостоятельно.
Железнодорожная магистраль Rail Baltic, длина которой составляет 730 километров, должна связать страны Западной Европы с Литвой, Латвией и Эстонией через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу и Таллинн. Для перевозок грузов в Финляндию планируется использовать паромную переправу. Закончить строительство предполагается в 2022 году.
По материалам: u-f
