Фонд «Полилог» объявляет грантовый конкурс на подготовку научно-популярных книг об истории российского меценатства «Меценаты России: истоки благотворительности»
23.04, 16:11
Банк Уралсиб получил возможность выпускать цифровые финансовые активы
23.04, 00:47
Как изменился портрет покупателя премиальных авто с 2022 года
21.04, 20:53
Тимур Турлов: сотрудничество с ChessBase откроет новые возможности для 11 млн клиентов
21.04, 15:50
Подвижник и музей. История в письмах
21.04, 08:43
Школа имени Юрия Лужкова: в Севастополе увековечили память выдающегося политика
20.04, 19:58
Спасать уже нечего: Латвия поплатилась самым дорогим за конфронтацию с Россией
Одно из крупнейших предприятий Латвии, доставшееся в наследство от распавшегося Советского Союза, доведено до крайности.
По появившимся данным, некогда мощный латвийский вагоностроительный завод «Rigas vagonbuves rupnica» (RVR), который во времена СССР был наикрупнейшим предприятием в стране, оказался банкротом. Согласно решению рижского суда по гражданским делам, начался процесс признания неплатежеспособности предприятия.
Одним из главных факторов сложившейся ситуации стал разрыв отношений с Россией. Прибалтийские Республики лишились российского рынка сбыта. Последней каплей стало решение Москвы о введении «транзитной блокады». Вследствие этого, предприятия, производящие и обслуживающие подвижные железнодорожные составы, стали заложниками противоборства руководства Латвии с Российской Федерацией.
Если еще в 2015 году, некогда один из богатейших заводов, имел прибыль около 180 тысяч евро, то уже в 2016 предприятие сработало с убытками в 2,9 миллиона евро, сообщает newinform.
На сегодняшний день у завода нет оборотных средств на покрытие имеющихся долгов, так что предприятие с многолетней историей ждет крах.
По материалам: u-f
