Ольга Ручьева объяснила, как семейноцентричность бизнеса меняет рынок труда
11.06, 13:20
Психологическая устойчивость мужчины как фактор национального суверенитета: итоги первого всероссийского мужского конгресса
10.06, 23:42
Президенту РФ предложили придать празднику Навруз общенациональный статус
10.06, 20:24
МегаФон и банк ДОМ.РФ договорились о цифровом взаимодействии
04.06, 01:58
Конференции к 90-летию Ю. М. Лужкова прошли в рамках МАЭФ-2026
03.06, 13:41
ЦМК шины остаются востребованными у коммерческих перевозчиков
01.06, 00:59
Спасать уже нечего: Латвия поплатилась самым дорогим за конфронтацию с Россией
Одно из крупнейших предприятий Латвии, доставшееся в наследство от распавшегося Советского Союза, доведено до крайности.
По появившимся данным, некогда мощный латвийский вагоностроительный завод «Rigas vagonbuves rupnica» (RVR), который во времена СССР был наикрупнейшим предприятием в стране, оказался банкротом. Согласно решению рижского суда по гражданским делам, начался процесс признания неплатежеспособности предприятия.
Одним из главных факторов сложившейся ситуации стал разрыв отношений с Россией. Прибалтийские Республики лишились российского рынка сбыта. Последней каплей стало решение Москвы о введении «транзитной блокады». Вследствие этого, предприятия, производящие и обслуживающие подвижные железнодорожные составы, стали заложниками противоборства руководства Латвии с Российской Федерацией.
Если еще в 2015 году, некогда один из богатейших заводов, имел прибыль около 180 тысяч евро, то уже в 2016 предприятие сработало с убытками в 2,9 миллиона евро, сообщает newinform.
На сегодняшний день у завода нет оборотных средств на покрытие имеющихся долгов, так что предприятие с многолетней историей ждет крах.
По материалам: u-f
