Фонд «Полилог» объявляет грантовый конкурс на подготовку научно-популярных книг об истории российского меценатства «Меценаты России: истоки благотворительности»
23.04, 16:11
Банк Уралсиб получил возможность выпускать цифровые финансовые активы
23.04, 00:47
Как изменился портрет покупателя премиальных авто с 2022 года
21.04, 20:53
Тимур Турлов: сотрудничество с ChessBase откроет новые возможности для 11 млн клиентов
21.04, 15:50
Подвижник и музей. История в письмах
21.04, 08:43
Школа имени Юрия Лужкова: в Севастополе увековечили память выдающегося политика
20.04, 19:58
Россия полностью реализовала свой грандиозный проект, строительство которого было начато из-за осложнения взаимоотношений с Украиной.
Сегодня, 15 октября, РЖД запускают пассажирские перевозки по железнодорожной ветке, построенной в обход Украины. Грузовое движение по этому маршруту стартовало еще в сентябре этого года.
Директор Российских железных дорог Дмитрий Пегов тогда же заявил, что компания запустит пассажирские поезда в обход украинской территории в два этапа. Сначала на новую ветку будут перенаправлены составы, которые не имели промежуточных остановок на старой линии, затем и остальные поезда пойдут новым маршрутом.
Прежним маршрутом ранее курсировала 61 пара пассажирских составов дальнего следования, около трети из них не имели промежуточных остановок.
Как сообщили в РЖД, первыми в обход Украины пойдут поезда из столицы России в Анапу, Кисловодск, Адлер и Новороссийск и обратно, а также двухэтажный состав из Санкт-Петербурга в Адлер и в обратном направлении.
Проектная максимальная скорость движения пассажирских составов рассчитана в 140 километров в час, сообщает РИА.
На летний период запланировано до 190 поездов в сутки, большая часть из которых — это поезда дальнего следования.
По предварительным подсчетам экспертов, потери Киева от ухода российских составов с украинской территории составят, по разным оценкам, от 300 миллионов до 1,6 миллиарда долларов.
По материалам: u-f