Лагерь "Замечтай" привлечет 50 воспитанников центра "Очаг" к работе над документальным кино
02.03, 20:05
Специалисты Viatti рассказали о простых правилах обслуживания шин
27.02, 20:30
Эксперты Viatti напомнили 6 простых правил обслуживания шин
27.02, 20:24
Предприятие шинного комплекса KAMA TYRES стало победителем конкурса "Потенциал Республики"
27.02, 12:50
Торговля серебром: стратегии для частных инвесторов
26.02, 17:42
Новая парадигма управления: выводы XV Всероссийского форума по корпоративному управлению
25.02, 19:11

Последние новости сегодня – 23 октября. В Латвии констатировали неутешительный факт: план по спасению экономики страны после решения Москвы о переводе транзита отечественных грузов из Прибалтики на собственные мощности фактически провален. Ранее в Риге делали серьезную ставку на транзит китайских грузов в рамках «Шелкового пути», однако он потерпел фиаско.
В Сейме Латвии сделали заявление о том, что планы о существенных поступлениях в бюджет и развитии экономики республики потерпели крах. В Риге рассчитывали на интеграцию в международный транзитный проект «Новый шелковый путь», однако после визита латвийских политиков в Белоруссию стало понятно, что латвийский бизнес оказался вне перспективного международного проекта.
Об этом сообщает издание «НьюИнформ» со ссылкой на портал vesti.lv, который в свою очередь приводит комментарий депутата сейма Анрийса Матисса, побывавшего на китайской презентации на территории крупного логистическо–индустриального центра «Великий камень».
Латвийский политик крайне разочарован результатами презентации. По его словам, все дороги в рамках Нового шелкового пути проходят через Германию и Польшу, при этом Латвии на этой «дорожной карте» КНР нет.
Представитель Сейма выразил мнение о том, что президент Белоруссии Александр Лукашенко строительством своего «Великого камня» фактически забрал «Новый шелковый путь» себе, лишив Латвию всех шансов получить статус транзитера китайских грузов, отмечается в материале издания.
По материалам: u-f