БАФ-2026: эксперты обсудили, как вытеснить инфомошенников с рынка бизнес-услуг
17.10, 02:50
Президентский фонд культурных инициатив открыл новый отбор программы «Музконтент»
17.10, 02:33
К юбилею Анны Павловой в Пскове реализуют масштабный балетный проект
16.10, 00:47
Погружение в мир русской сказки: в Петербурге пройдет гала-концерт к 150-летию Ивана Билибина
15.10, 02:25
Двуликая Канада: больше половины домов в Оттаве построена с применением асбеста
14.10, 02:49
Продвинутый промптинг и вайб-кодинг: чему Александр Минаков обучал участников форума «Государство. Социум. Бизнес»
13.10, 02:38
«Жесткая посадка» для Прибалтики: озвучена новая цена разлада отношений с РФ
Последние новости сегодня – 22 октября. С самого начала санкционного противостояния России и Евросоюза логистический бизнес государств Прибалтики вынужден нести тяжелые потери. Даже спустя несколько лет ситуация для стран этого региона продолжает ухудшаться. В связи с решением в российском руководстве, все больше отечественных грузопотоков начинает проходить через порты РФ. Недавно выяснилось, какой из российских портов смог отобрать у Прибалтики максимальное количество сухих грузов РФ.
По данным СМИ, которые ссылаются на информацию «Ассоциации морских торговых портов» о перевалке сухих грузов, российские порты за первые три квартала текущего года обработали на 9,4 процента больше грузов, если сравнивать с аналогичным периодом предыдущего года.
Лидером среди портов РФ по росту перевалки сухих грузов стал Большой порт Санкт-Петербурга, который за отчетный период сумел увеличить объемы работы с сухими грузами на 9,2 процента. Как отмечается, данный прирост обусловлен решением в российском руководстве о переориентации грузов с Прибалтики на отечественные мощности.
В итоге прибалтийские порты вынуждены платить новую цену за потерю российского транзита. Если до этого основную часть потерь составляли наливные грузы, то теперь положение начало кардинально меняться и в Прибалтике теряют также и сухие грузы.
По материалам: u-f
