Николаевские корабелы умоляют: заплатите за крейсер «Украина»

Портал «Николаевские вести» сообщает, что работники «Судостроительного завода имени 61 коммунара» потребовали у Минобороны Украины выделить деньги на содержание недостроенного ракетного крейсера «Украина».

В минувшую среду, 28 декабря, около 100 работников завода вышли с пикетом к зданию областной госадминистрации. Их недовольство было вызвано работой гендиректора предприятия Федора Попова. Работники развернули платы «Верните загрузку заводу», «Верните наши зарплаты» и т.д.

К собравшимся вышел представитель облгосадминистрации, которому вручили резолюцию. В документе, в частности, говорится, что с осени 2014 года работникам не выплачивается зарплата, а уволенные сотрудники не получают расчета. В общей сложности «Судостроительный завод имени 61 коммунара» задолжал почти 46 миллионов гривен.

Интересно, что в резолюции также содержится требование возврата долгов Минобороны страны за содержание крейсера «Украина», который находится на заводе на протяжении 32 лет. На февраль 2016 года военное ведомство задолжало предприятию более 15 миллионов гривен.

По данным профсоюза, только в 2016 году трудовой коллектив вложил в содержание данного корабля около 20 миллионов гривен. Также сотрудники требуют обеспечить предприятие загрузкой, в том числе по ремонту и строительству кораблей.

На самом деле, конечно, Минобороны Украины не имеет возможности загрузить свои судостроительные предприятия. Для строительства флота нужны значительные деньги, которых на Украине просто нет. Также нет средств на модернизацию и ремонт находящихся в составе ВМС страны судов и кораблей. К примеру, на ремонт флагмана Военно-морских сил страны фрегата «Гетман Сагайдачный» деньги собирали волонтеры.

Показательна и судьба ракетного крейсера «Украина», который уже невозможно достроить. Это брат-близнец российского крейсера «Москва», который несет службу и успешно выполняет боевые задачи. Ежегодно на содержание украинского корабля тратятся десятки миллионов гривен.

Периодически появляются сведения о том, что недостроенный крейсер может быть продан, однако есть большие сомнения, что у него появится реальный покупатель. Фактически у корабля «Украина» один путь — отправка на утилизацию.