Эксперты назвали 15 пикапов, которые вошли в историю

Пикапы остаются популярными и в наше время. Особенно их любят жители Америки. Но некоторые модели завоевали популярность и в России, и во всём мире.

Первым пикапом, вышедшим в РФ является Ford Model T. Он был удобен в использовании, и его часто покупали фермеры.

Затем в России появился советский ГАЗ-4, пикап был известен благодаря своей грузоподьёмности в 400 килограммов.

Лёгкий пикап Willys Jeep Truck появился в 1947 году и за последующие 12 лет занял 70 процентов авторынка.

В 1959 году компания Datsun фактически создала новый класс автомобилей – компактный пикап. Сначала он продавался только в США, но через 10 лет получил признание и в Советских странах.

Ford Ranchero стал первым легковым пикапом. Его оснастили новейшим на то время двигателем V8. Форма кузова Ranchero подтолкнула других производителей на создание таких пикапов как Chevrolet El Camino и Chrysler K-Car.

Chevrolet El Camino завоевал звание культового пикапа во всём мире. За первый год он обогнал свой аналог от Ford по продажам почти в два раза.

International Harvester Travellette был новинкой для своего времени. В нём было 6 мест, что стало очень удобным для рабочих.

Пикап Chevrolet C/K 30, прозванный Big Doolie, получил полный привод, чем прославился во всех странах. Иж-2715 также привлекал внимание российских покупателей в 1970-х годах.

Toyota Hilux отличился своей экономичностью и проходимостью, особенно популярен в США.

Dodge Lil' Red Express получил модернизированный мотор 360 CID V8 и мощность в 225 лошадиных сил.

BMW M3, самый неожиданный пикап в мире, удерживал популярность в течении 26 лет.

UAZ Pickup выпустил Ульяновский автомобильный завод в 2008 году. Пикап имел хорошую проходимость и грузоподьёмность. Позже он был переименован в УАЗ Патриот.

Ford F-150 SVT Raptor вышел в 2009 году, и стал выдающимся благодаря своей внедорожной проходимости. Обладал мощностью в более, чем 400 лошадиных сил.