Территория бега к 90-летию Юрия Лужкова: первый этап собрал свыше 500 участников
16.04, 22:12
90 лет со дня рождения Ю. М. Лужкова: Московский Пасхальный фестиваль отдаёт дань памяти основателю
15.04, 17:58
Семейноцентричность вместо краткосрочной прибыли: новый тренд в управлении компаниями
14.04, 16:30
Масштаб и наследие: к 90-летию со дня рождения Юрия Лужкова утверждена программа мероприятий
13.04, 20:58
Вагон метро для крабов и рыб: почему Нью-Йорк утопил старые составы подземки?
13.04, 19:13
Фонд Юрия Лужкова и РГУ нефти и газа имени И. М. Губкина отметили успехи студентов
09.04, 12:48
В линейке ЦМК шин KAMA PRO NF 102 представлена новая модель
Шинный комплекс KAMA TYRES запустил в производство три новых модели ЦМК шин KAMA PRO. Так, были представлены 318/65 R22,5 NT 102, 315/70 R22,5 NF 102 и 315/70 R22,5 NR 102.
«Выгодность и экономия как на покупке, так и на обслуживании в целом становится главной причиной выбора клиента в пользу этих шин, что особенно значимо при наличии большого парка автотранспорта», – отметил Тимур Шарипов, исполнительный директор Торгового дома «Кама».
KAMA PRO NT 102 – линейка шин для осей трейлеров и прицепов, эксплуатируемых преимущественно на дорогах магистрального значения. Оптимизированный профиль, увеличенная насыщенность рисунка, новые резиновые смеси и материалы обеспечивают уменьшенное сопротивление качению (экономия топлива), уменьшенный и равномерный износ (увеличенная ходимость), улучшенное сцепление с дорогой и комфорт при движении.
KAMA PRO NF 102 – линейка шин для рулевой оси грузовых автомобилей и автобусов, эксплуатируемых преимущественно на дорогах магистрального значения. Оптимизированный профиль, увеличенная насыщенность рисунка, новые резиновые смеси и материалы обеспечивают снижение массы шин (экономия топлива), увеличение максимально допустимой нагрузки (до 4000 кг. на колесо), улучшенное управление, сцепление с дорогой и комфорт при движении, возможность безопасной эксплуатации в зимний период.
KAMA PRO NR 102 – линейка шин для ведущих осей грузовых автомобилей и автобусов, эксплуатируемых преимущественно на дорогах магистрального значения. Увеличенная ширина беговой части, увеличенная насыщенность рисунка, новые резиновые смеси и материалы обеспечивают снижение массы шин (экономия топлива), уменьшенный и равномерный износ (увеличенная ходимость), улучшенное сцепление с дорогой и комфорт при движении, возможность безопасной эксплуатации в зимний период.
