Алексей Столяров побывал с гуманитарной миссией фонда «Орион» в школах ДНР
22.04, 17:29
Разработчики раскрыли детали обновления «Р7-Органайзер ПРО»
16.04, 17:54
Участие в III Форуме «Инжиниринг и проектирование» приняла InSmartBase
15.04, 14:29
Экосистема заработка: TenChat запустил новую платформу для бизнеса
12.04, 17:20
Компания «Мария» приняла участие в выставке «Кавказ: строительство и ремонт EXPO 2024»
10.04, 13:39
Именные стипендии Фонда Юрия Лужкова – поддержка талантливой молодежи
08.04, 17:15
В наших планах не значитесь: Евросоюз огорошил Прибалтику отказом
Масштабный проект Литвы, Латвии и Эстонии, на который возлагались большие надежды, остался без поддержки Евросоюза.
В список железнодорожных проектов, которые выбрал Брюссель для финансирования в будущем году, не включено ничего, что было бы связано с планируемым строительством железной дороги Rail Baltic. Еврокомиссия выделила всего 1 миллиард евро на железнодорожные проекты, но страны Балтии в этой программе не получат ни цента.
Как сообщает издание sputnik-news.ee, из Эстонии на конкурс проектов поступила одна заявка, содержание которой не разглашается. В списке отобранных для финансирования программ ни Эстония, ни другие государства Балтии не фигурируют.
Теперь странам Прибалтики придется изыскивать средства на строительство Rail Baltic самостоятельно.
Железнодорожная магистраль Rail Baltic, длина которой составляет 730 километров, должна связать страны Западной Европы с Литвой, Латвией и Эстонией через Варшаву, Вильнюс, Каунас, Ригу и Таллинн. Для перевозок грузов в Финляндию планируется использовать паромную переправу. Закончить строительство предполагается в 2022 году.
По материалам: u-f
